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　　在十年時間里，清河濱河路北側的洗車店通過私抽自備井水洗車，漸漸形成了擁有30餘家黑洗車店的“非法洗車一條街”。昨天，多部門進行聯合執法查處，但效果堪憂，執法人員收繳兩車洗車工具剛走，半小時後店主們紛紛重新開門營業。據瞭解，因該地長期處於待拆遷狀態，這裡的黑洗車店多次被查處卻難根除。
　　京華時報記者黃海蕾
　　□現狀
　　自備井水洗車零成本
　　在朝陽區與昌平區交界處，清河濱河路北側的非法洗車一條街生意興隆，短短500米的河邊擠滿了30餘家洗車店。洗私家車10元，洗大車也不超過15元，這個實惠的洗車點在天通苑車主中幾乎無人不知。
　　別處洗車少則二十元，多則四五十元，這裡洗車為何如此便宜？一位店主告訴記者，這裡的洗車店用的都是自備井水，洗車不必考慮用水量，更不用花錢。“一般都是夫妻店，可以不算人工費，電費也不多，基本上屬於零成本，雖然洗車費不貴，但來這裡的車多，每年能賺10萬元錢。”該店主稱，開洗車店的多是外來打工人員，他已經在這裡開店6年，其他還有經營10年的。
　　按照規定，正規洗車行應具備水循環設備，循環的水至少要利用三次，這裡的店並沒有此類設施。另外，清河河道外70米為保護範圍，保護區內不允許經營洗車，無論從行業管理還是其他規定，這條經營已久的洗車街都該取締，但多次執法卻不能根治。
　　□尷尬
　　查完半小時重新開業
　　昨天上午10點，北京市水務部門以及朝陽區來廣營鄉政府，區水務、城管、公安部門對“洗車一條街”進行聯合執法。見到執法人員到來，各洗車店工作人員趕緊收起門前的遮陽傘，並慌忙把噴水槍、吸塵器等工具往屋裡搬。
　　執法人員迅速收繳一些店外存放的洗車工具，裝滿兩輛執法車，10點半左右，執法人員收繳完畢開車離開。剛剛喧鬧的“洗車一條街”迅速安靜下來。
　　但這種狀況並沒有持續多久，半小時後，記者註意到，各店開始恢復營業。
　　多位店主提到，近幾年，時常會有執法人員來查，一般是收完工具就走。“今年已經查了兩次，剛過年那次收得特別乾凈，店外面的東西全收走了，但收完照樣乾。”一位店主說，這裡的店都沒有營業執照，政府部門也拿他們沒辦法，十年來一直這樣經營著。
　　□原因
　　拆遷地帶法規難約束
　　昨天，市水政監察大隊大隊長汪政良介紹，清河濱河路的違法取水是歷史遺留問題。這些非法洗車店的水都從周邊的農用井、工業井或者自備井等9口井中取來，屬於私自取水。因為這些店沒有營業執照，所以用來約束正規行業的法規對他們難以起到觸動作用。
　　另外，該區域為待拆遷區域，最早只有十幾戶待拆遷的村民，由於長期得不到拆遷，長期私搭亂建便形成了現在的規模。一些外來務工人員利用自備井的用水優勢，做起洗車的營生。
　　不少洗車店主表示，十幾年以來，這個區域一直沒能拆遷，所以他們得以長時間在此經營。“除非他們每天派人盯著，不然他們走了我們還會繼續開。”
　　汪政良表示，最好的解決辦法，就是疏散分流這裡的外來人口，可以通過拆遷等方式進行調整。然後再進一步採取綠化美化，改善這一地區的環境。
　　□應對
　　農委將出台治理政策
　　汪政良表示，按照北京市節水辦法，僅依照法規“擅自改變農用井用途”一條，就可以對這些黑洗車店進行2萬至10萬的處罰。而擅自從自備井取水，也會處以10萬元的罰款。汪政良表示，也不排除這些店擅自打井取水，如果發現這樣的情況，可以依法對其處以2萬至6萬元的罰款。
　　據瞭解，對於該區域的治理為屬地管理。朝陽區水政執法大隊負責人介紹，由於這塊地屬於農業用地，下一步農委將對該區域進行規劃，目前尚未出台任何具體措施或者方案。
　　至於是否能將這些井封閉，執法人員表示，該地區的生活用水也從這些井里取，所以不能簡單地對井口一封了之。　　（原標題：“洗車街”查後半小時就重張）